BA 476, 英國航空公司 476
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 巴塞羅那
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤32 分鐘
最差延誤113 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:45延誤
35 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:45延誤
35 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:17延誤
22 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:17延誤
22 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:31延誤
31 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:31延誤
31 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 12:25實際
下午 12:41延誤
16 分鐘
下午 12:25實際
下午 12:41延誤
16 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:29延誤
54 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:29延誤
54 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:28延誤
23 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:28延誤
23 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:37延誤
42 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:37延誤
42 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:42延誤
42 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:42延誤
42 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:25延誤
30 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:25延誤
30 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:22延誤
22 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 12:25實際
下午 12:42延誤
17 分鐘
下午 12:25實際
下午 12:42延誤
17 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:59延誤
24 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:59延誤
24 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:28延誤
23 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:28延誤
23 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:07延誤
12 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:07延誤
12 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 10:00實際
上午 11:09延誤
69 分鐘
上午 10:00實際
上午 11:09延誤
69 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 08:55實際
上午 10:48延誤
113 分鐘
上午 08:55實際
上午 10:48延誤
113 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:42延誤
42 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:42延誤
42 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 12:25實際
下午 12:54延誤
29 分鐘
下午 12:25實際
下午 12:54延誤
29 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:23延誤
48 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:23延誤
48 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:30延誤
25 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:30延誤
25 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:09延誤
14 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:09延誤
14 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:53延誤
53 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:53延誤
53 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:04延誤
9 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:04延誤
9 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:26延誤
26 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:26延誤
26 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 12:25實際
下午 12:49延誤
24 分鐘
下午 12:25實際
下午 12:49延誤
24 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:15延誤
40 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:15延誤
40 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:27延誤
22 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:27延誤
22 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:12延誤
17 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:12延誤
17 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:18延誤
18 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:18延誤
18 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:08延誤
13 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:08延誤
13 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:35延誤
35 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:35延誤
35 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 10:10 | 上午 10:45 | 35 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 08:55 | 上午 09:17 | 22 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 11:00 | 上午 11:31 | 31 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 12:25 | 下午 12:41 | 16 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 10:35 | 上午 11:29 | 54 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 09:05 | 上午 09:28 | 23 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 08:55 | 上午 09:37 | 42 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 10:00 | 上午 10:42 | 42 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 08:55 | 上午 09:25 | 30 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 11:00 | 上午 11:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 12:25 | 下午 12:42 | 17 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 10:35 | 上午 10:59 | 24 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 09:05 | 上午 09:28 | 23 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 08:55 | 上午 09:07 | 12 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 10:00 | 上午 11:09 | 69 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 08:55 | 上午 10:48 | 113 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 11:00 | 上午 11:42 | 42 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 12:25 | 下午 12:54 | 29 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 10:35 | 上午 11:23 | 48 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 09:05 | 上午 09:30 | 25 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 08:55 | 上午 09:09 | 14 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 10:00 | 上午 10:53 | 53 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 08:55 | 上午 09:04 | 9 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 11:00 | 上午 11:26 | 26 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 12:25 | 下午 12:49 | 24 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 10:35 | 上午 11:15 | 40 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 09:05 | 上午 09:27 | 22 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 08:55 | 上午 09:12 | 17 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 10:00 | 上午 10:18 | 18 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 08:55 | 上午 09:08 | 13 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 11:00 | 上午 11:35 | 35 分鐘 |